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海上战略投送舰吹来“混搭风” 成为海军新宠

有其长处，更有短板

这种“混搭”有其功能与作用上的优势。不妨仍然以“堪培拉”级两栖攻击舰为例。

该型两栖攻击舰的满载排水量约2.6万余吨，超过了一些国家轻型航母的体量。它是澳大利亚海军中吨位最大的战舰。

乍看上去，很多人会认为它是一艘轻型航母，因为它配备了大面积直通滑跃式飞行甲板、大型升降机、偏置一侧的岛式上层建筑，这些配置在一般人眼里都是航母所独有的。它的甲板可以起降大型舰载直升机和特定型号的固定翼战斗机，作战能力基本相当于部分国家小型航母的水平。

它和一般的两栖攻击舰相比也有所不同。不同之处就在于它扮演的角色更多、功用更多。具体地说，它不仅兼具航母、两栖攻击舰的部分功用，还兼有了船坞登陆舰、运输舰、医疗舰的一些功能。

按照设计标准，这型舰编制243名船员，可以搭载978名登陆作战人员。除设计有1000平方米的机库外，还设计有两层车辆甲板，上层装载轻型车辆，下层装载主战坦克等重型装甲车辆，总计可混合运载150多台各型车辆。

舰尾的坞舱内可以搭载4艘中型登陆艇或者2艘大型气垫登陆艇。舰上设置有医疗系统，有两个手术室，配备了牙医室、会诊室、X射线室等，可以执行海上救灾和医疗援助等非战争任务。

由此可以清晰地看出，“堪培拉”级两栖攻击舰就是多型舰船功用“混搭”的产物。综合它最初的设计目的和现实任务表现来看，这型舰称为战略投送舰更为准确。大批投放军队和相关物资装备到作战区域，是它最主要的任务。

尽管不少国家的海军中都有这种“混搭”类战略投送舰，而且该舰种还有不断发展壮大的趋势，但对当今世界的军事大国来说，这种舰船并未受到垂青。这是因为大国海军着眼于全球部署、全球作战，更强调体系作战，更倾向于大型专业舰船的“团队合作”，所以航母和专业化舰艇往往才是大国的首选。

一般来说，大国经费充裕，舰艇装备体量非其他国家所能比。他们会投入大量精力和经费去研制分工更加明确的海上基地船、快速运输舰、两栖攻击舰和船坞登陆舰，通过舰船的日益专业化来实现更大规模、更高效率的海上战略力量投送。

所以，澳大利亚、西班牙等国的战略投送舰尽管“高大上”，却只适合部分海洋国家装备，一般来说并不是大国海军的“菜”。

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