依赖大陆游客的还有“起得比鸡早、开得比马快、吃得比猪差”的旅游大巴司机。像上述阿雪、阿婆这样的旅游业者或许只是没有收入,但不会负债累累。大巴司机就不同了,许多人当初通过集资、借款购买大巴车加入赚陆客钱的行列。
这些司机不得不天天出勤,否则就会陷入负债的困境。因此从2016年起,台湾出现了一连串“旅馆倒闭、大巴报废”的新闻事件。现在,台湾大概总共有1.6万辆大巴,其中找不到司机的多达3000辆。
此次大陆暂停自由行后,有些不了解情况的民众认为,大陆是要“惩罚”台湾老百姓。赵少康对此不以为然。他在政论节目中表示,虽然此次是“突发禁令”,但也并非没有可循之处。
主要原因还在于蔡英文当局这三年肆无忌惮地“亲美反中”。前段时间民进党大修“国安五法”,蔡英文还声称要修订“中共代理人法”,这些都是对大陆的挑衅举措。
一名岛内媒体人对《环球时报》记者说,大陆之所以出台这一举措,就是希望蔡英文当局能正视两岸关系和平发展的重要性,别再刻意透过拖延两岸僵局化解、限缩两岸交流等消极方式,让两岸关系更加恶化。
说起大陆赴台游开放的意义,中国社科院台研所研究员金奕8月1日对《环球时报》记者表示,两岸民众的直接交流与接触增加,加深彼此了解,并逐渐使两岸和平发展成为双方民众最大的共识。
一旦执政者偏离了这个轨道,那么台湾的民意会在一定程度上将当局的激进政策往回拉,“我认为这是最大的意义”。另外,两岸民众之间的好感度在这些年也急剧上升,尽管在接触中也会发生一些误会、出现杂音,但交流加深会让台湾民众发现大陆人民身上越来越多的优点。
另外,大陆民众直接带去的新信息,也会让他们对大陆的政治和社会发展有了更多认识。
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