这个加五吨,那个就加十吨,只要车子不散架,就感觉可以永远加下去。据了解,高架侧翻涉事车辆总共拉了6个金属卷板,每个重28.535吨,据此估算,车辆承载货物合重就超过了171吨。而涉事货车限载40吨,超载整整三倍多。
长途货运圈:超载是件得不偿失的事情
对于跑长途的货车而言,超载是一件得不偿失的事情。从高架侧翻现场往南走500米,就能感受到无锡物流行业的发达。
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