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苏州回应文明码争议:自愿注册 并称之为全国首创

近日，苏州在“苏城码”APP（2.0版本）上推出了“文明码”，并称之为全国首创，引发外界热议。

9月6日下午，苏州市文明办相关负责人对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，他们已注意到了外界的各种声音和议论，“文明码”正处于测试阶段，其初衷旨在倡导文明新风尚，以正向激励为原则，且以市民自愿注册为前提，不存在强制行为。

此外，“文明码”的得分高低，不与个人信用挂钩，对入学、落户以及公共资源的分配均没有影响，也不会作为二次处罚或惩戒的依据，交通违法行为由交警部门根据相关法律法规来执行。

上述负责人表示，外界之所以对“文明码”有较大的反弹和争议，其实是外界对这个试行方案存在着一定的误解和解读，以及担心公权力过度介入私人和道德领域。“我们也在反思，应该在测试前更多征求各方面意见，且没能在第一时间跟进进行充分解读，导致了外界的误解和误读”。

苏州市文明办对澎湃新闻表示，目前，“苏城文明码”阶段性测试已经结束。苏州市各相关部门正在抓紧修订完善，待今后条件成熟后再推出试行。

引起争议的“文明码”

6日，澎湃新闻记者下载新版“苏城码”后发现，屏幕下方醒目地写着：你的文明分有多少？

点击进入后，正是新版“苏城码”搭载的新功能：“文明码”。

据苏州新闻网报道，“苏城文明码”系全国首创，通过“一人一码”的方式，构筑文明积分信息识别体系，形成市民文明程度“个性画像”。

澎湃新闻注意到，目前，可以影响这个分数的有两个指数：文明交通指数和文明志愿指数。其他文明指数尚未开放。

据苏州新闻网报道，个人若有交通违法行为，文明交通指数将根据其交通违法记录进行扣分。若参加交通志愿执勤活动，则可进行加分。

此外，市民每参加一次志愿者服务，也可获得相应加分。

南方都市报进一步报道称，苏州“交通文明指数”适用于18周岁及以上的在苏人员，基本分是1000分，上限也是1000分。从个人注册之日起，交通文明指数的计分周期为年，周期届满后重新计分。

报道称，扣分由个人交通违法行为处罚记录产生，例如机动车闯红灯扣50分，酒后驾驶扣100分。加分则由参加交通志愿执勤活动产生，每参加一次交通志愿执勤，可获得固定加分。

澎湃新闻注意到，苏州“文明码”在功能介绍中，有一句话引起了网友的强烈关注——“文明码”可作为警示和惩戒综合文明指数低于下限人员的电子凭证。

不少网友认为，交通违法行为发生后，除了有交警部门的处罚，还要在“文明码”上受到所谓的“惩戒”，这显然是不合理的。

还有网友表示，将“文明”如此量化，以“文明”为由对市民进行约束，甚至有划分“三六九等”的意思，是否有过度管理、介入市民私人领域的嫌疑？

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