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闹剧变悲剧,20万印军马上就要全军覆没!

30万吨物资需要在60天内运到,每天5000吨,每辆车装5吨(高原运量),400辆车需要一天跑2.5趟。然而斯利那加到拉达克的列城公路,4天才能跑一趟,实际运力是每天500吨!

500吨运力在解放军这边也就保障一个合成旅,而印度要保障20万大军!

高寒山区作战三样消耗品绝对不可或缺:燃料、粮食、水!

在拉达克地区,最缺的物资并非食物,而是水!9月份的列城还可以依靠冰山融水支撑,一旦到了封冻季节,方圆几百里只有班公湖一个水源。这二十万人的饮用水你打算怎么供应?

正常人的饮水量在每日2.5L左右,作战士兵直接翻倍,沙漠地区再翻一倍。

也就是说,印军要保证20万人的饮水,每日最低需水量为1百万升,即每日1000吨。仅此一项,一个月需要的运力就是3万吨!

当然,印度可以运煤油上去,就地烧水(如果下雪的话)。但这种运输最可怕的,不是当地驻军的消耗,而是运输消耗!

按照印军400辆卡车跑运输的说法,每天后勤部门的油料消耗就能达到64吨左右,这还没有计算坦克和车辆的油耗。

由于达拉克地区印军部署了机场和直升机团,每个航空团都是耗油大户。

一般来说,直升机团每天燃料消耗在400吨,战斗机更多一些。

不过,这个坑印度大概率不会去填,平均每天才运500吨物资,保障空军的需要,陆军就得喝风!

路上烧油也就算了,到了最后一步,需要用骡子甚至人力往前线部队送燃料!

在冬季高寒山区,骡子作为一次性运载工具不可或缺。

当然还有其它选择。

就算印军把前两样都送上去了,粮食也是一个无解的问题。因为粮食是最占重量的!

解放军2000人的合成营部队,每天消耗的粮食毛重(包括运输包装)就达到12吨。

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