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长剑-100靠什么实现4马赫突防?美军胆寒

其中,“长剑”-100的第一级采用传统的固体火箭发动机助推器,点火后导弹从发射筒射出,然后快速提升速度并爬升高度,待到“长剑”-100进入数万米的高空之后,这时第一级火箭发动机燃料燃尽,作为死重与发动机脱离,同时帮助导弹进一步加速。

此时注意,“长剑”-100导弹从第一阶段的爬升加速阶段,进入了第二阶段,巡航阶段。但凡是超声速、高超声速巡航导弹,都必须采用高弹道巡航模式,这是其与亚声速巡航导弹的重要区别之一。

亚声速巡航导弹以0.7~0.9马赫较低速度巡航,在低空空气阻力较小,完全可以实现长距离低油耗的巡航飞行;但超声速/高超声速导弹,其飞行速度高,在中低空空气密度大、粘稠,阻力极大,根本无法实现经济油耗条件远程巡航,因此只能选择空气稀薄的高空巡航飞行。

在高空飞行时,第二级的固体冲压发动机开始工作,巡航阶段结束后,导弹开始脱离第二阶段助推器,依靠第三段的高超声速布局的乘波体弹头,进入第三阶段高速滑翔飞行阶段。

在这一阶段,飞行弹道呈不规则状,以规避敌军防空反导系统的探测和打击,同时弹体开始在末段迅速降低降低高度,将势能转换成动能,速度不断增加,从巡航阶段的3.5马赫左右,进一步加速到4马赫甚至于5马赫。

综合来说,“长剑”-100采用固体冲压发动机在空气稀薄的临近空间飞行,飞行阻力大大减小,使得导弹巡航速度相比采用“高空弹道”的“布拉莫斯”进一步增加;同时阻力小了油耗自然也低了,导弹的射程大幅延长。加上“长剑”-100无动力阶段采用“水漂弹”的滑翔弹道,这也能在一定程度提升导弹的飞行距离。

所以,临近空间的超高弹道,加上火箭+固体冲压发动机+滑翔弹道的三级结构,是“长剑”-100实现“速度和射程兼顾”目标的主要原因和手段。

结语

“长剑”-100的列装服役,使其成为现役速度最快、射程较远的战略巡航导弹,末段4马赫以上的突防速度,给现役防空反导系统带来了极大拦截难度和挑战,将大幅增加火箭军在第二岛链内的远程作战能力,是震慑敌胆的“撒手锏”!

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