西方马上面临一个新危机！死多少人都解决不了
所以，官方解释当中给出的三大因素，最为主要也是最为核心的因素就是工业用电或者说产业用电（第一、第二、第三产业用电量的总和）需求的暴增导致了用电紧张局面的出现。
这个结论也是有充分的数据支撑的。
根据国家统计局发布的数据显示，今年11月，我国全社会的用电量达到了6467亿千瓦时，同比增长9.4%。其中，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业用电量4679亿千瓦时，同比增长9.9%；第三产业用电量974亿千瓦时，同比增长8.1%；城乡居民生活用电量746亿千瓦时，同比增长7.3%。
虽然都有所增长，但是很明显以工业为主的第二产业是用电增长的主力军。
那么问题来了，虽然说北方入冬以后会集中供暖，居民用电量不会大幅增加，但是根据全国的产业布局来看，我国北方各省市是传统的重工业和装备制造业基地，重工业是耗能、耗电大户，为什么唯独以轻工业和电子制造业为主的南方各省市首先出现问题了呢？
以浙江省为例，浙江11月份规模以上工业增加值同比增长11.9%，位居全国第五；1至11月份同比增长4.8%，是全国平均水平的2倍多。
可见，浙江本地企业的用电增长需求是造成电力供应短缺问题的最主要因素，其它南方各省市也基本相同。
而要搞清楚这些企业的用电需求突然暴增的原因，咱们先到目前一片繁忙的各大港口调查一下。
事实上，在刚刚过去的11月，中国出口增速21.1%，贸易顺差754亿美元，创下自1981年来的最高水平。
这直接导致了从中国出发，无论去美国东、西海岸还是欧盟的集装箱货柜都一柜难求！
所以，无论是北方的青岛港、大连港、天津港，还是南方的上海港、舟山港、厦门港、深圳港，每个港口都堆满了即将出口到海外市场的集装箱。
除了海运，陆运也同样如此，在全世界最大的小商品集散地——浙江义乌，中欧班列未来45天均已“满仓”。截至11月30日，义乌中欧班列今年已发运70960标箱，同比猛增105%！
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