中国超大规模计划出炉!一旦成功彻底改变世界

我们先说说云南,前一阵国家主席习近平出访缅甸大家应该都知道,昨天还有一条信息,中国商务部发布消息,将与日韩共同推动RCEP协定如期签署生效。RCEP,即由东盟十国发起,邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加(“10+6”),通过削减关税及非关税壁垒,建立16国统一市场的自由贸易协定。

后来印度选择了退出,RCEP实际上变成了以中国为核心的一个区域自由贸易协定,因为在所参与的国家里面,90%的国家的第一大贸易伙伴是中国。

东盟跟中国的贸易问题,其突破点在云南。

云南地理位置特殊,中国三条通向东盟的跨境铁路都是从云南过境。大家应该看到了,这次云南主要的基建项目里面,最主要的有玉磨铁路、大瑞铁路、沿边铁路、沿边高速、跨境电网和智能电网等,基本上都是冲着东盟去的。

可以看一下云南所扮演的角色

玉磨铁路,是两年后通车的中老铁路中国段(未来将通向泰国和新加坡),大瑞铁路,是已经着手开工的中缅铁路的中国段(分支将通向孟加拉),沿边铁路和高速主要是从云南至广西沿中越边境的路线。云南跨境电网大家可能还不知道,仅去年,我国对湄公河流域国家贸易电量达40亿千瓦时,同比增长20%以上,创5年来新高,年累计对越南、老挝、缅甸送电超过1000亿千瓦时,创汇超40亿美元。

基于跟整个东盟的贸易战略,对云南的大规模投资可能还会持续,所以才有了超过其他省份非常多的基建投资计划。对云南的的改造,是奔着东盟去的。

由于中国在南海的开发和经略,美国在南海受挫,菲律宾和马来西亚等倒戈,美国不得不将亚太再平衡战略变为印太战略,新拉拢澳大利亚、印度和日本,加大在印度洋的部署和存在,中国跟缅甸、老挝、泰国、柬埔寨等未来的合作就显得尤为重要。如果越南要是识相一点,跟中国加大合作,弱化南海问题,可能中国这次的基建就更偏向于北部湾地区(更容易跟越南建立产业链分工合作),而不是开发难度更高,经济体量更小的云南,当然云南也很重要,但如果不是中缅、中老的国际关系加持,云南肯定是靠后的。

如果按照这次在云南的大规模投资,用不了五年,中国跟缅甸、老挝、泰国等的贸易会有更大规模的增长。这是制衡东边的越南,以及西边的印度最有效的方式。印度一直就对东边垂涎三尺(曾分裂东巴基斯坦,吞并锡金,侵占我国藏南),越南向西扩张也一直贼心不死(曾入侵柬埔寨,如果不是各国相救,柬埔寨就被越南吞并了)。

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