中国超大规模计划出炉！一旦成功彻底改变世界

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2021-01-13 17:08:20

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在黑龙江，中俄黑龙江跨境公路大桥主体工程也即将完工，这一工程断断续续拖了将近30年，现在终于完成了。另一座中俄同江铁路大桥预计也将在今年完工。

可以说要理解这一轮基建的真正背景和含义，以及未来中国经济的走向，主要还得站在地缘政治的角度来看问题。跟美国全球驻军每年耗费数千亿美元相比，中国连跟周边国家搞基建方面都谨小慎微，一直没有完全放开手脚，中国基建早就应该出现对周边的溢出效应。

八

随着美国战略重心的转移，亚太地区未来将更加复杂，而美国作为一个控制全球海洋的超级霸主，其地理位置优越，无论跟哪个国家合作，根本不需要更多的陆路基础设施建设，只要有港口就行，因为全球海洋就是美国的公路、铁路，所以美国不需要输出基建，只需要强大的军力，控制海洋运输通道就可以了，但问题是，中国还不行，如果中国不去打通亚欧、南亚等陆路通道，中国就要从海洋上绕行数千公里，去跟欧洲、中东、印度洋岸国家做生意，中国跟这些国家的陆路链接优势反而一点都体现不出来，过长的海洋航运线路给中国未来应对诸多风险带来的巨大的挑战。

大家可能不知道，就在上个月初，中国一艘去往巴基斯坦的商船被印度扣押，说船上有用于制造超远程导弹或卫星的火箭发动机的装备，其实就是一台工业高压釜，这在大型工业领域非常常见，广泛用于加气混凝土、保温石棉板等生产。

印度立马通知美国，意思是我对中国很强硬，你也得挺我一下，于是中国海军开着几艘军舰去印度洋转了转，美国迅速抓住时机力挺印度，特朗普还来了个闪电式访问印度，关键是这个问题牵扯到巴基斯坦，结果特朗普在印度演讲的时候，来了一句，“我们跟巴基斯坦的关系非常好”。这幸亏是运往巴基斯坦，如果这是运往伊朗，可能又是一个华为式事件。与此同时，美国却通过了对台军售法案，使劲给台湾直接卖武器，而我们则无法有效保护一艘运送正常工业设备的商船。关于这个商船的事情，还没有完，今天外交部还在回应记者的提问，有兴趣的自己去看一下。