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特斯拉回应被五部门约谈全面加强自检自查

2021-02-09 10:39:02

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通告还表示，特斯拉汽车（北京）有限公司将以挂号信、邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

背景：

曾“甩锅”国家电网登上微博热搜

近日，南昌市一位特斯拉车主称，新买的特斯拉Model 3在专用充电桩第二次充电后，突然断电无法启动。该车主表示，当时在原地拔下充电头准备要走时，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面显示一连串的故障码，检查后发现是车辆的逆变器烧坏。对于消费者遇到的情况，特斯拉售后负责人回应称，是国家电网的电流太大了，对于该车主的损失，公司只能为其更换损毁的配件。

上述特斯拉负责人表示，因国家电网电流过载导致逆变器损坏，“从诊断的数据上面来看，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。”

该回应引起了国网南昌公司的关注。1月31日，国网南昌供电公司的表态，证实了特斯拉方面存在“甩锅”行为。这一回应也登上了微博热搜。国网南昌公司发文称，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。

此外，国网南昌公司还表示，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，并建议特斯拉展开自查，请专业人士认真查找车辆充电故障原因。同时。国家电网表示：“对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。”

面对国家电网方面详尽的回应以及舆论的广泛质疑，2月1日，特斯拉回应称，充电后异常情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的，售后人员提及多种可能因素供用户理解时，沟通录音被选取了关于国家电网的部分进行剪辑了传播。