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中国杀入万亿美元市场!瞄准西方核心腹地

2016年,也就是C919总装下线的次年首飞的前夕,由国资委、北京国有资本经营管理中心、中国商用飞机有限责任公司、中国航空工业集团共同出资组建的专司航空工业发动机的中国航空发动机集团正式成立。

2021年1月2日消息,与C919配套的长江1000发动机最关键的钛铝合金低压涡轮叶片已经通过振动疲劳考核,正准备装机考核。

值得一提的是,这个由南京理工大学陈光学教授团队攻克的钛铝单晶合金叶片的寿命由于美国同类产品1~2个数量级,有望解决长期困扰中国国产航空发动机寿命短经济效益低下的难题。

而为大型宽体客机准备的35吨级长江2000,也于2020年实现点火试车,据传首台验证机已经开始整机装配。

也就是说,就算美国最后真的要断供,在供应链上我们也有国产化解决方案。

只是说CFM的产品在竞争时更有利。

长江1000发动机

文章最后,有话说

不久的未来,中国航空发动机集团的成立很有可能成为我国航空发动机走向世界先进水平的标志。