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谁该为苏伊士运河大塞船损失负责 搁浅货轮已经完全脱困

德国保险巨头安联集团27日公布的报告称,苏伊士运河大塞船是压垮全球贸易的最后一根稻草。

从今年初开始,供货商交货时间就已拉长,现在欧洲交货时间比新冠疫情高峰期间更长了。根据报告,美国交货时间更拉长为两倍,而在外界预期美国政府大规模振兴方案刺激需求下,库存已经减少。