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10年前的论文曾提到京广隧道问题

十年前论文曾提京广北路隧道水浸问题

论文指出，隧道地处低洼地，积水点面积大及附近河道洪水位高，极易内涝；专家认为对隧道防洪关注不够

7月26日下午，郑州京广北路隧道内。经过五天日夜不停地作业，隧道已经完成积水抽排。清洗吸污车进入隧道，抽出排水沟内的淤泥。现场清洗吸污的工作人员表示，路面清洁有望近日完成。

根据河南省政府防汛救灾新闻发布会通报，截至26日12时，共从3处隧道内拖移安置各类车辆247辆，现场排查发现6名遇难者，5男1女。

他们没能走出这个“致命”的隧道。

新京报记者注意到，早在十年前的一篇论文中，就针对隧道自身的结构，提出过水浸的预警。而新京报记者采访的一些当日进入隧道者均表示，在隧道已有积水的情况下，未收到相关预警。

郑州大暴雨当天，京广北路隧道里到底发生了什么？隧道的排水泵是否发挥了作用？隧道预警和应急是否到位？

排水泵被杂物堵塞导致排水不畅

7月26日下午3点，记者进入京广北路隧道。隧道内阴冷潮湿，一片漆黑，双向车道之间的逃生门敞开着。环卫清污车辆不停进出隧道，行车灯照亮隧道内五十米左右的距离。隧道行至陇海路高架桥下方，有一个小角度的转向，站在阴暗的隧道内，看不到出口处的亮光。

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