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鲲鹏展翅圆大国梦——运-20入役5年航迹扫描

“我在运-20上,看过珠峰,看过大海,看过祖国大好河山,我们需要运-20,需要更强大的运输装备。”

9月29日,运-20总设计师唐长红院士在第13届中国航展上说。

“入役5年,运-20航迹不断延伸,展示了强大战略投送能力,充分展示我国自行研制的大型运输机优越的性能。”

军事专家王明志表示,今后,运-20的航迹还将进一步拓展,在军事斗争准备、重大演训与非战争军事行动中发挥更大作用。

回应呼唤,庄严的授装接装仪式

2016年7月6日,运-20授装接装仪式在空军航空兵某部举行。

2架起飞重量达200吨级的运-20飞机,以灰色涂装亮相,后机身有“八一”标识,垂尾上有五星红旗图案,机头处深色的01及02编号格外醒目……

中国空军以传统而庄严的授装接装仪式,铭记了那个令国人期盼已久的时刻。

在运-20之前,中国在很长时间里,都没有一款最大起飞重量超100吨的国产大飞机。

空军研究院研究员杨宇杰介绍说:“作为军用运输机、加油机、预警机、电子战飞机的基础平台,如果国产大飞机长期缺位,大国空军无异于空谈。”

运-20是中国打破200吨级的第一架飞机,是空军未来主战装备之一。

唐长红在接受新华社记者专访时说:“设计之初,我就希望运-20是这个时代最能体现国家实力的大飞机,不能让它重复别人的样子,就得为它打上中国创造的烙印。”

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