鲲鹏展翅圆大国梦——运-20入役5年航迹扫描
“我在运-20上，看过珠峰，看过大海，看过祖国大好河山，我们需要运-20，需要更强大的运输装备。”
9月29日，运-20总设计师唐长红院士在第13届中国航展上说。
“入役5年，运-20航迹不断延伸，展示了强大战略投送能力，充分展示我国自行研制的大型运输机优越的性能。”
军事专家王明志表示，今后，运-20的航迹还将进一步拓展，在军事斗争准备、重大演训与非战争军事行动中发挥更大作用。
回应呼唤，庄严的授装接装仪式
2016年7月6日，运-20授装接装仪式在空军航空兵某部举行。
2架起飞重量达200吨级的运-20飞机，以灰色涂装亮相，后机身有“八一”标识，垂尾上有五星红旗图案，机头处深色的01及02编号格外醒目……
中国空军以传统而庄严的授装接装仪式，铭记了那个令国人期盼已久的时刻。
在运-20之前，中国在很长时间里，都没有一款最大起飞重量超100吨的国产大飞机。
空军研究院研究员杨宇杰介绍说：“作为军用运输机、加油机、预警机、电子战飞机的基础平台，如果国产大飞机长期缺位，大国空军无异于空谈。”
运-20是中国打破200吨级的第一架飞机，是空军未来主战装备之一。
唐长红在接受新华社记者专访时说：“设计之初，我就希望运-20是这个时代最能体现国家实力的大飞机，不能让它重复别人的样子，就得为它打上中国创造的烙印。”
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