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印度能源危机升级 一场席卷全球的能源危机却不期而至

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缺煤影响的不止是电力

印度是全球仅次于中国和美国的第三大电力生产国和消费国。

据统计,印度国家电网的装机总容量为388.134GW,包含大型水力发电在内的可再生能源发电厂,占印度总装机容量的37%。去年,印度全年发电总量为7779.1TWh,发电总量占世界总量的5.8%,近乎日本和韩国的总和。

不过与其他国家相比,印度的工业体系对煤电格外敏感,电力系统极度依赖煤炭。印度火力发电占总发电量为82%,其中绝大多数为煤电机组,水电占比为9.06%,太阳能和风电占比仅6.44%。

当下,煤电仍是全世界最主要的发电形式,具有施工难度小、施工周期短、发电效率高、受外界干扰因素小以及投产快等一系列优点,简单来说就是有煤就能投产。

这也是印度严重抵触气候峰会的重要原因,印度自身的火电机组在环保方面面临严峻的考验,往往存在配套设施不到位的情况。

比较尴尬的是,为了迎合英美,印度曾承诺在2050年之前实现碳中和,比中国的2060年还要早十年。部分印度媒体表示2050年实现碳中和的承诺只是服务于外交需求,对改善印度温室气体排放贡献颇微。

缺煤的危机,还蔓延到了其他行业。

此前,印度煤炭公司每天装运的煤炭中,约24%-26%供往铝、水泥、钢铁等非电力行业,但在进入9月以后,印度煤炭公司对这些行业的供应链直接减少了一半。

由于煤炭短缺,该公司及其子公司不得不优先供应电力行业,这直接导致对其他行业的煤炭供应减少。

印度铝业协会表示,由于煤炭公司大幅削减非电力行业煤炭供应的决定,铝企产能也将大幅下降。由于铝是一个以连续工艺为基础的高电力密集型行业,而煤炭占铝生产成本的40%左右。

实际上,印度国内的钢铁企业已经明显感受到了煤炭不足的冲击。通常情况下,由于钢铁制造过程需要用到大量动力煤,企业一般会保持12-15天的动力煤库存,但目前绝大多数企业已经降至3-4天。

目前,印度铝业公司、印度京德勒钢铁电力公司、京德勒西南钢铁公司等大型企业均受到煤炭供应链影响。

近期,印度重工业部长潘迪重申,印度政府将通过工业4.0、印度制造等政策,在2022年把制造业在印度的GDP比重提高到25%,而着重发展制造业必将进一步抬高全社会的用电量。

然而,国内产能下降和能源进口运能不足等问题,短期内仍无法解决,能源紧张问题将成为印度经济增长道路上的一块心病。

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