澳大利亚对华紧急踩刹车，中国99年租约过关
据澳媒报道，近日，澳大利亚国防部的一份调查报告指出，没有任何“国家安全理由”建议澳联邦政府推翻中企岚桥集团在该国达尔文港99年的租约。
据报道，虽然澳政府仍在审查此事，但国防部的审查建议，使澳政府更难介入和推翻租约。
据此前的报道，澳大利亚北领地曾在2015年签订协议，将达尔文港租予中国公司岚桥集团，租期99年。
岚桥集团接手后，达尔文港运营状况良好。据新华社援引该公司数据显示，仅2018至2019财年，该港货物吞吐量就达2630万吨，总停靠船舶2154次，运输液化天然气的船舶总吨位达1403万吨。
然而，2020年以来，在新冠疫情蔓延全球的背景下，澳大利亚在几乎所有遏华议题上附和美国，希望融入美国的“印太战略”。2021年5月2日，澳政府称，已让澳国防部重新审查中国岚桥集团租借澳达尔文港99年的协议。
中澳关系，很不咋滴，已经好一段时间了。
然而在2021年快要过去的时候，澳大利亚方面传来一个还算正面的消息。
当然了，中企的租借是纯商业性质，本来就不涉及什么“国家安全威胁”或者地缘政治考量的问题。但澳方在两国关系堕入谷底的当口如实公布国防部的结论，有学者觉得“中澳关系表现出了某种转圜的可能性”。
加上有澳媒曝出，中国驻澳大利亚新一任大使明年将会到任。另外，新冠疫情缓解后将有更多中国留学生返澳学习，最晚明年5月澳大利亚还将举行大选。
这些，都被当成影响中澳关系的积极因素，“堪培拉或许会改变对华关系的处理方式”。
只是，澳国内舆论在梳理最近几年尤其疫情以来，澳大利亚如何搞砸对华关系的一桩桩一件件后，意识到中澳关系已经陷入“死亡漩涡”。在“四方机制”和AUKUS联盟成形的情况下，澳大利亚已将自己深深嵌入美国的遏华棋盘。
所以，2022年，中澳关系会迎来转机吗？
