美F35战机正式部署日本，中国5大战机耗尽其寿命
在200x号试验机上，可以赫然看到一个“禁止”的标志，从外观来判断是“禁止徒手触摸”。而这个位置既不是雷达罩，更不是发动机，在机头位于驾驶舱位置下面有这么禁止标志，只能说明这一区域存在特殊的材料，必然就是隐身涂料涂层。
对比珠海航展上的歼-20战斗机的高清大图，在同样的位置，这个图标却消失不见了。有观察指出，从外观涂装上来看，歼-20的外层涂料可能经历了一次“脱胎换骨”般的变化。
有分析指出，对于一架隐身战斗机来说，发动机不够先进会影响飞行的性能，而隐身性能则是这架战机的在战场立足的关键之点！
可以说，如果歼-20果然在隐身涂料部分有了提升，在现阶段的意义那可是比换发动机还要重要的重大改进。
而且这次歼-20的改进被称之为最大，则是从涂料的工艺上就完全不同以往！作为覆盖机身超过90%的隐身涂料，也是各国隐身战机的绝对不可能被人所知的关键核心。
美国实际从SR-71、F-117、B-2、F-22、F-35历经了多次隐身涂料的升级，最终到了F-35时代，才研发出既耐磨又抗老化，而且维护方便的最新一代涂层技术。
用通俗的语言解释F-35的隐身涂料技术，就是把涂层通过激光喷涂技术“刻”在F-35上蒙皮上（整个过程在特制的厂房内一次喷涂完成），并且涂料本身拥有主动抗老化特性和防水、耐高温特性，并且这种涂料具备填充缝隙的功能。
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