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揭中国大飞机发展历史:为忠诚毛主席多装发动机

据波音预测,未来20年,中国将需要6810架新飞机,总价值达1.025万亿美元,中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。如此庞大的市场,足够支撑起中国大飞机的未来。

觊觎中国庞大的市场,与中国重启大飞机项目几乎同时,2008年欧洲空中客车公司在天津的总装厂投入生产。主要组装生产A320系列飞机,而A320系列飞机正是C919的两大主要竞争对手,另一个是美国波音公司的B737。

上月,媒体又爆出波音首家海外工厂落户浙江宁波,作为完工和交付中心,其生产的正是B737,并且预计3年后年交付客机达100架。

C919尚未首飞,北空客南波音布局已经完成,A320、B737直指C919。中国的市场很大,尽可以容得下三家飞机公司,中国市场也很小,波音、空客已占先机。

三十年多前,运-10项目总花费大约为5亿人民币,今天C919项目高达千亿。失去的三十多年时间,如果能用数百倍的真金白银挽回,也算值得,C919要加油了。

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