正式换装太行,歼20解决批量生产最大问题!
近日,一幅歼-20战机换装国产涡扇发动机的消息成为热议的话题。一直以来,关于歼-20战机动力装置的争论与质疑总是能够吸引很多人的关注:到底是俄制发动机还是国产发动机?
如果装备国产发动机,那么是“太行”还是新一代WS-15“峨眉”?随着新的歼-20战机图片的出现,答案开始变得清晰:之前各架歼-20装备的还是俄制AL-31F改进型发动机,而新的歼-20开始换装国产发动机。
另外,从发动机尾喷管调节片的外形结构来看,符合“太行”系列发动机的设计特征。
换“心脏”的前车之鉴
事实上,为一架已经实现设计定型并批量装备部队的战斗机更换另一种完全不同的发动机,没有想象中的那么简单。在国内外战斗机的发展历程中,就有过不少成功与失败的例子,这里笔者举两个例予以说明。
说到喷气式战斗机换装发动机的成功案例,笔者首先想到的就是曾经称霸海空的一代天骄——美国海军F-14“雄猫”重型变后掠翼舰载战斗机。该机在研制和试飞过程中装备的是世界上第一种加力涡扇发动机——普惠公司的TF30-P412。
2024-04-19 15:34:34
2024-04-19 14:44:51
2024-04-19 15:17:03
2024-04-19 14:30:23
2024-04-19 14:18:20
2024-04-18 16:14:34
2024-04-18 16:00:47
2024-04-18 15:43:01
2024-04-18 14:31:47
2024-04-18 15:03:19
2024-04-17 15:35:11
2024-04-17 16:08:01
2024-04-17 14:52:15
2024-04-17 14:25:22
2024-04-17 15:08:16
2024-04-16 14:13:42
2024-04-16 15:07:39
2024-04-16 14:31:37
2024-04-16 14:47:26
2024-04-16 13:55:17
2024-04-15 17:33:43
2024-04-15 17:09:17
2024-04-15 16:34:03
2024-04-15 16:04:28
2024-04-15 15:48:54