中国发动机为何落后美俄？院士道实情
日前，中国最新小批次量产型歼-20战机现身，与之前的歼-20原型机相比，量产型歼-20的生产速度明显加快，而且外形设计基本没有变化，这表明中国在近期内没有对歼-20进行大幅度改进的计划。
不久之前，央视报道了中国新一代国产涡扇-15“峨眉”发动机的研发情况，称这款发动机将配备在歼-20战机上，而据现有歼-20照片研判，其配备的依然是俄罗斯AL-31F涡扇发动机。
军事专家表示，中国从21世纪初就开始研发涡扇-15发动机，明确将其作为五代机的配套发动机，但是直到现在还没有看到服役的迹象，这反映出中国虽然在最近十几年投入巨资研发高性能航空发动机，但依然与美俄等世界强国有较大差距。
日前，中国工程院院士、航空发动机权威专家陈祥宝在接受采访时表示，中国发动机工业经过多年的攻关，已经取得了显著的成绩，比如说涡扇-10B“太行”改进型发动机目前就大批服役，配备在歼-11B、歼-10B/C和歼-15等主力战斗机上，但是必须认识到，涡扇-10从80年代就开始研发，是对美国CFM-56和俄罗斯AL-31F发动机的整合模仿。
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