目前世界上采用全电推进的驱逐舰有英国的45型驱逐舰、美国的朱姆沃尔特级驱逐舰,采用全电推进的航母有美国新一代福特级核动力航母和英国新一代的伊丽莎白女王级常规航母。不过,英美的全电舰艇不断暴露出技术问题,如英国6艘45型驱逐舰由于全电推进系统耐高温能力较差而一度全部“趴窝”;最新的“伊丽莎白女王”号航母在海试中,电力推进系统也出现故障;美国的朱姆沃尔特级首舰“朱姆沃尔特”号在海试中,12个推进电机有1个出现严重故障,不得不被拖回船厂,在舰身上切个大口子进行维修;二号舰“米切尔·蒙苏尔”号在首次海试时则因供电系统出现故障而无法进行后续海试,被迫返厂修理。
美英新一代全电战舰频出故障,说明它们所采用的中压交流电网结构在技术上并不成熟,可靠性无法与传统的机械推进技术相比。而肖飞团队研发的中压直流电网结构则属于第二代舰船综合电力系统,具有更高的功率密度和运行灵活性,代表着舰船综合电力系统的发展方向,可靠性也更高。《防务新闻》援引消息人士的话称,我国海军可能会在052D驱逐舰的改进型号052E上应用全电推进系统,而且我国未来的核动力航母也将应用全电推进系统。我国目前正在批量建造的055型万吨级驱逐舰目前没有采用全电推进,但是不排除未来的055A改进型采用全电推进的可能性。
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