全线揭秘中国石油大战略：一带一路的威力不小
伍
除了巴基斯坦的瓜达尔港，中国还尝试在缅甸布局皎漂港。
皎漂港的优势是离中国陆地更近，运输成本更低，从皎漂港经铁路进入中国西南昆明，仅1500公里，昆明比喀什离内地可近多了，但去皎漂港还是要经印度洋，有可能为印度所制，所以中国也在斯里兰卡开始布局，在那里下了一步活棋。
缅甸内部政局不是太稳定，复杂多变，世界各国培植的势力暗流汹涌（我们平时新闻常看到出镜的果敢人，昂山素季，罗兴亚等问题都是各国政治势力角逐的结果），没有比跟巴基斯坦合作来得放心。
（从皎漂港到中国西南地区陆地运输成本大大降低）
中国三年前曾中标皎漂港项目，当时中方跟缅方谈的股权比是85%与15%，缅甸不同意，耽搁了三年，一直到2018年11月8日，终于谈妥股权比为70%跟30%---按原先的股权配比，缅甸不需要出钱，现在涨到30%股权，缅甸需要注资，第一阶段投资13亿美元，整个项目预计花费72亿美元。
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