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新飞船：大容量、多用途、可重复
有了“神舟”“天舟”为何还要研发新一代飞船呢？换句话说，新一代飞船与“前辈”相比，“新”在哪儿呢？回答好这个问题，我们要抓住3个关键词，即大容量、多用途、可重复。
新飞船外观和结构更简洁，从“神舟”由返回舱、服务舱和轨道舱的3舱结构，改为倒锥形大直径返回舱加服务舱两舱结构，起飞重量却大幅提升到20吨级，大大超过多款“神舟”约8吨的起飞重量，其搭载能力据报道可从“神舟”最多3人提升至6-7人。
新飞船是名副其实“多面手”。与“神舟”“天舟”客货分流不同，它天地往返运输时客货“兼营”，还能混合运输。比如，可以在搭乘3名航天员的同时搭载约500公斤的货物。此外，与“天舟”只能给空间站上货相比，新飞船还可将货物从空间站带回地球，而这种“双向”物流的能力对于未来空间站开展实验无疑极为重要。
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