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技术?产量?利润?要哪个?中国制造一言惊天下

宁南山:

今天我想通过介绍一些世界500强以外的中国制造,来一起重新认识我们的国家。

首先是民用航空领域,中国商飞这次没有进世界500强,但是它的支线客机 ARJ21飞机总体来说交付非常顺利。

从2016年开始,ARJ21飞机在成都航空公司进行了商业飞行,到2017年7月9日,ARJ21首次获得中国民航局发放的生产许可证。

2020年6月28日,中国商飞向中国国航、东航、南航交付了它们各自的首架ARJ21飞机,这意味着“三大航”正式开启了国产民航客机的商业运营,这也标志着ARJ21飞机正式入编了国际主流航空公司的机队。

到2025年,C919将会在中国乃至全球的天空进行商业飞行,这不仅意味着又一个白人霸占的工业被中国逐渐打破,也意味着中国的民航客机产业链水平将会提升到一个新的高度。

如果说大飞机还需要等一段时间,那么还有另外一家中企也值得关注,这家中企在2019年是没有进入世界500强的,那就是中国核工业集团简称中核集团。

中核集团在核电领域,从研发设计到整个工程建设,包括投产运行,目前都是在全球的第一方阵。中核集团旗下的中核建,是全球最大的核电工程建造商之一。

在核电技术方面,中核集团和中广核联合研发的“华龙一号”是一个标志性的项目,它的标准跟国外三代核电的标准是一样的。

正因为有了这样一个项目,使得中国的核电技术全球竞争力跟欧美相比也并不逊色。

即使是2020年我们经历了疫情的影响,华龙一号的总体进度也并没有受到太大影响。到了年底,中国三代核电“华龙一号”首台机组就会正式向全球宣布投产运行。

不仅如此,2019年中核集团还中标了国际热核聚变ITER项目,也就是ITER负责核心安装工程。

ITER计划的中文名是国际热核聚变实验反应堆,是目前全球仅次于国际空间站的又一个国际大科学工程计划,人类受控核聚变研究走向实用的关键一步。

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