可结果却是几度“卖身”,天天快递从海航卖到申通,再被苏宁接盘,随着苏宁自身难保,今年2月底,天天快递正式停网,沦为了给苏宁跑腿的边缘角色。
一代快递巨头,居然以这种方式收场,令人无比唏嘘。
还有全峰快递、如风达、国通快递、全一快递、速尔快递,这些行业巨头爆雷的爆雷,破产的破产。
榜单中的宅急送,早已淡出公众视线,战线不断收缩,彻底消失不过是时间问题。
实际上,别说“四通一达”开始陷入了亏损的境地,就连“一块钱”都赚、持续下沉的顺丰,也史无前例的出现单季度10亿的亏损。
靠速度和优质服务在高端市场打出天下的顺丰,自从杀入“四通一达”的腹地后,价格是降了,服务也是:没有了送货上门,也屡屡陷入用户投诉的泥潭,用户有的选,自然会用脚投票。
快递行业,没有人能永葆青春!
四
从今天起,“四通一达”正式成为过去,中国快递江湖大战,也即将步入高潮。
吃掉百世的极兔,其野心不止如此,“三通一达”的原有市场,也将遭到攻击。
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