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北京自行车专用道 管理模式可以借鉴厦门

　　今天上午，来自北京市路政局、北京交通发展研究院的嘉宾做客北京交通广播时首次明确透露，北京市首条自行车专用路将于今年9月份开工建设，明年6月底主体工程实施完毕。同时，这条路详细的起止、走向、路况细节公布，未来或继续延伸有二期、三期建设。

　　北京交通发展研究院轨道交通所副所长王书灵介绍，回龙观到上地软件园的北京首条自行车专用路是一条高等级的自行车专属道路，起点位于昌平区的同城街和文华路交叉口，大致沿地铁13号线北侧绿地向西布设，跨过京藏高速后，下穿京包铁路，沿龙域环路延伸至西二旗北路，最终止于海淀区的上地西路和后厂村路交叉口，一共6。5公里。其中5。5公里为起点到西二旗北路，是新建的道路；西二旗北路到终点有1公里，是用现有道路改造。“之所以选从回龙观到上地，一是因为距离上看，直线距离3。8公里，骑行距离适合；二从需求上来看，是大型居住区到高新产业区，1。16万人有早晚通勤需求，占回龙观地区工作人口的13。8%，但现有道路拥堵、轨道限流、公交速度慢等等问题。”

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