杭州出租车改革 寻找出路打破专车挤压困境

论坛出处:西陆网
作者:
时间 :2015-09-15


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杭州出租车改革

原标题:出租车经营权免费有期限使用一次性退还1亿元有偿使用金

杭州出租车行业改革正式启动,今起广泛征求社会各界意见

出租车经营权免费有期限使用

一次性退还1亿元有偿使用金

随着专车的进入,市民打车习惯的改变,传统出租车行业受到猛烈冲击,“打车难”、服务差等问题广受诟病。据杭州市综合交通运行月报,今年5月起,杭州主城区出租车日均客运量同比去年同期都有下滑,下滑幅度在28%左右。

传统出租车行业该如何在困境中找到出路?

昨天下午,杭州市发布《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》,此举标志着杭州市出租汽车行业改革工作正式启动。传统出租车改革将在今年底基本完成,规范网络约租车发展的具体政策也在研究制定,将适时启动。

在这次改革内容中,最受关注的无疑是经营权无偿有期限使用和清理规范经营关系,这将直接降低出租车的经营成本,增加出租车司机的收入,助力杭州出租车行业良性发展。

杭州市交通运输局对改革中大家最关注的一系列问题,进行了解读。

改革内容

以市场化为发展方向

六大方面推动行业改革

目前,杭州主城区共有出租汽车9910辆(不含萧山878辆、余杭723辆、富阳区269辆),分属76家出租汽车企业和944家个体经营业 户。在岗出租汽车驾驶员约2。3万人。出租汽车日均客运量60余万人次,年客运量约2。16亿人次,约占地面公交出行量的17%。

据《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》,本次出租汽车改革以市场化为发展方向,主要有六大方面内容:

一是明确了以全面深化改革、进一步简政放权、充分发挥市场在资源配置中的决定性作用、积极推进“互联网+”行动为指导思想。以“坚持问题导向、 稳改结合、以人为本、鼓励创新、规范发展”为原则。以“规范出租汽车管理体制和运营模式,促进行业健康稳定发展,提供安全便捷出行服务,缓解出行难、打车 难,提升城市形象和人民群众获得感”为目标开展改革。

二是通过科学定位出租车、培育多元市场主体、动态调控运力、优化运价机制和结构,坚持市场化发展方向。

三是通过实施经营权无偿使用、有期限管理、清理规范经营关系和规范经营权交易行为等,改革经营权管理制度。

四是通过鼓励公司化、规模化、集约化经营,发挥国有企业示范作用,支持企业创新发展、提升服务品质和水平等,推动企业发挥主体作用。

五是通过转变行业监管方式、注重征信体系建设、提升信息化监管能力、推进配套服务设施建设、依法严厉打击非法营运和发挥社会组织作用,提高服务监管水平。

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