2016年11月5日,成都市交通运输委员会公布《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》,规定拟在成都从事网约车经营的车辆,须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。设备相继到位,但报警后,谁来处理报警信息,却没有一个明确的分工和流程。
遇尴尬
车上安了应急报警装置遇突发情况按下无回应
时隔近半个月,安装在李冰网约车上的应急报警按钮,依旧形同虚设。
5月10日凌晨,他通过某网约车平台接单,载了一名乘客,行至郫都区与新都区交界路段时,和乘客发生了冲突,“当时这位乘客喝了酒,先是抢我的方向盘,然后我把车停了下来。”李冰说,见乘客无法控制情绪,准备打电话报警,结果手机又被该乘客抢夺后扔出了窗外。
在没有手机,人身安全又遭受威胁时,他想到了安装在车上的应急报警装置,于是按下了按钮。然而,这个报警装置没有起到任何作用。最终的结果是:没有任何人给李冰回电话,也没有人通过GPS定位到现场。
在乘客下车后,李冰捡回了自己的手机,驾车离开。他说,第一次使用这个报警装置,而结果却跟他想象的完全不一样。
李冰网约车的应急报警装置,随一套GPS系统安设,GPS装置位于车辆副驾驶前方的储存箱里,而应急报警按钮在方向盘右侧下方。
据他所说,这辆车是通过租赁公司以租代购的方式获得的,当初安装这套设备共计花了700元钱,可使用三年时间,安装费是交给租赁公司的。“当初公司说安了这个装置,遇到突发情况,只要按下按钮,平台就会收到信息,并且给司机打电话询问情况。”
5月20日,记者与李冰一同在车辆启动后,再次按下了应急报警按钮,但半个小时过去了,仍旧没有回应;同时,记者又在另外两辆网约车上做了试验,结果一样:按下应急报警按钮后,没有任何回应。
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