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自行车第一镇现状 共享也要加“紧箍咒”

　　记者观察：共享也要加“紧箍咒”

　　从去年年底至今，共享单车和共享汽车在佛山都经历了一阵“疯狂期”。如今，运营企业也进入了冷静期。在与多家共享单车企业交流时，记者发现，前期抢占市场，也给这些企业在后期的管理上带来了一些难题。例如，运维成本的高昂，投放越多需要聘请更多的后勤维修人员；损坏率较高，有的共享单车企业前期为了抢占佛山市场，投放的还是一批没有定位的车辆，这批车至今维修和回收有点麻烦。可见，无论是再好的出行方式，只要涉及到公共出行，仅靠企业自身管理是非常难的，而且存在更大的风险隐患。

　　禅城区政协委员徐玉发指出，出行新模式给市民的出行带来了一定的方便，但其带来了一系列问题，也需要社会各界共同参与和推动。例如，针对个别用户将共享单车骑进社区问题，物业管理单位应与警方、交通部门紧密合作和引导。

　　他希望，即将启动的出行新模式研究，应该多借鉴国内外一些城市的成熟管理经验，尤其是在责任和奖惩上予以明确，通过相应的处罚力度，更好地治理出行新模式可能带来的乱象。徐玉发认为，这种处罚并不是只针对共享企业，共享交通工具的使用者也必须有处罚机制，最好纳入信用考核，通过诚信管理让出行新模式更加的规范和文明。

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