对于美国民航局来说,他们不仅仅对于航空飞行标准进行管制,同时也需要积极呼吁乘客乘坐飞机出行。据CBC报道,一旦美国民航局停飞Max 8飞机,美国的航空运输基础设施将会受到重大的财政打击。
以多伦多航空咨询公司AirTrav的数据为例,此前美国停飞的50架波音787 Dreamliner型号飞机3个月,美国航空业每天的损失约为330万美元。
与加拿大交通部长意见相反的是,加拿大公共雇员联盟代表超过8000名加拿大航空公司的空乘人员发表看法,说大家因最近的空难非常担心,不希望被迫乘坐/驾驶波音737 MAX 8。
还有不少乘客想要重新预订航班以避开波音737 MAX 8。加拿大人泰勒表示,这架飞机应该在加拿大停飞。但加拿大航空公司目前并无声明免除乘客们航班变更或取消产生的费用。
(责编:金紫晗)
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