德弗蒙特强调,中国在基础设施方面占主导地位也会带来一些好处,特别是,这些项目将帮助那些依赖运转良好的运输网络的美国企业在世界上铁路及公路密度最低的(非洲)国家运输产品和接触消费者。
美中在非洲的竞争已经开始,但德弗蒙特说,这对北京、华盛顿或非洲各国都不利。“美国和中国的企业至少目前在不同领域都很活跃,它们代表着不同的经济发展模式。”
在谈到美国对非洲的出口时,凯投宏观咨询公司新兴市场高级经济学家约翰·阿什伯恩说,一个关键的挑战是美国汽车、机械和飞机等出口产品的价格相对较高,而中国能够为不同收入水平的(消费者)生产商品。
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