波音危机持续发酵
在两起空难后,波音近年来销售量最大的737 MAX机型遭遇全球停飞。不仅波音的主要客户暂停订购这款机型,随着美国监管机构调查的深入,737 MAX的危机也在不断发酵,甚至已经波及到产业链中的其他美国企业。
为737 MAX制造机身的Spirit Aerosystems宣布将在其堪萨斯州的工厂裁员至少2800人,未来可能还会有进一步裁员计划。
波音称,公司没有裁员计划。上周,波音将737 MAX项目的大约3000名员工分配到该公司的其他项目中,包括777X以及767飞机项目等。
本月初,波音告知FAA,称其发现了一处制造方面的隐患,该隐患可能会让飞机的发动机在雷电天气中变得非常脆弱。
在组装MAX飞机时,波音在华盛顿州的组装厂的工人对发动机顶部的面板外壳进行研磨,以期更好适应飞机。但如此一来,他们会无意间去除了使面板免受雷击的涂层,从而去除了对燃油箱和燃油管路的重要保护。
1月9日,波音公司公布了逾100页的737 Max机型员工内部通讯记录,充分展现了与监管机构和航司客户的沟通问题,甚至存在欺骗和蔑视监管者的行为。
在随即发布的道歉函中,波音公司表示,这些通讯内容包含挑衅性的语言,在某些情况下引发了有关波音与FAA在模拟器鉴定程序方面互动的问题,但对监管机构的鉴定程序和Max模拟器的安全性能具有信心。
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