B-24“解放者”介绍
结构特点
大翼展单翼；收放式起落架；四台星形发动机；双垂尾。
研制历程
“解放者”是美国陆军航空部队为提高联合公司B-17轰炸机的性能进行修改的成果，它与B-17的生产时间差不多同时。这种被生产商命名为32型的轰炸机，是围绕着当时还很新的大跨度低阻力的戴维斯机翼设计的。美国陆军也对该项目的顺利进行印象深刻，原型机起飞之前，即于1939年3月订购了36架生产型。一个法国采购团也购买了120架这种轰炸机，1940年6月，法国被德军占领后，这些飞机交付给了英国。正是英国人给这种飞机起了“解放者”的绰号，英国皇家空军海岸兵团于1941年6月在大西洋上空第一次使用了“解放者”。
同一月，美国陆军航空部队接收了它的第一批B-24A，事实上这些飞机几乎归航空兵的渡运司令部专用，在1942年初B-24D出现之先，“解放者”真正的重型轰炸机版即已进入系列化生产。这一变种机型的特点是自封式油箱、额外加装的防卫武器以及涡轮增压式普-惠“双黄蜂”R-1830-41发动机。随着D型机的出现，生产进入高潮，1942年末被运往中东、太平洋、欧洲战区，对轴心国开战的正是这种飞机。B-24在联合公司（在圣地亚哥和沃斯馒）、道格拉斯公司（在塔尔沙市）、福特公司（在威洛伦）以及北美公司（在达拉斯）的五条生产线上均有生产，其中最成功的变种机型是7型，1943年～1945年间完成了不少于6678架。大约800架“解放者”被美国陆军往太平洋和欧洲战区用作陆基巡逻轰炸机，命名为PB4Y。到1945年5月31日停产时，一共生产了18475架“解放者”，使之成为二战期间产量最大的美国飞机。1945年末，美国陆军航空兵宣布幸存的B-24为战后剩余物资，而美国陆军则将PB4Y-1P留在现役中，直到1951年。
使用情况
B-24参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。最著名一次战役的是B-24机群大规模远程空袭普罗耶什蒂油田，给纳粹的能源供应造成了极大的破坏。
B-24“解放者”（Liberator）重型轰炸机机组成员8至10人，航程5152公里（装载5000磅炸弹时为2300英里，即3700公里），也主要用于欧洲战场，和B-17轰炸机一起，成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。当时驻扎中国的美国陆军第14航空队也有装备B-24。
在二战期间，B-17与B-24对德国投下大量炸弹，是人类战争史上持续时间最长、战斗最壮烈的一场空袭作战行动。在战争后期，B-24更多投入远东战区，不仅执行战略任务，也参加战术打击行动。B-24还用于及越法战争、朝鲜战争等局部地区冲突中。
二战后，大量B-24轰炸机被作为剩余物资提供给美国的盟国，包括当时的中国政府。
B-24“解放者”技术数据
名称：B-24“解放者”
首飞时间：1939年12月29日
服役时间：1941年
退役时间：1968年
研发单位：联合公司（United Aircraft Corporation）
气动布局：平直翼
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速
武器装备
（1）机头、机尾、背部、球形炮塔各配备两挺勃朗宁0.5英寸机枪，腰部两挺；
（2）炸弹舱或机翼内挂弹架上最大可携带5443千克（1200磅）炸弹。
技术数据
乘员：10人
机长：20.47米
翼展：33.53米
机高：5.49米
空重：16,556千克
发动机：四台普-惠R-1830-65“双黄蜂”发动机
最大起飞重量：32,296千克
性能数据
最大飞行速度：467千米每小时
最大航程：3,380千米