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米-17

 米-17“河马”直升机是针对民用和出口市场对米-8“河马”改进而形成的后继机型,原型机采用基本的米-8机身结构和米-14的动力装置及气动系统,在1981年的巴黎航空展上首次亮相,1983年开始出口。米-17的生产在喀山直升机厂和乌兰乌德飞机厂进行。该机型共计交付了超过1100架。

米-17结构特点

五桨叶旋翼;三桨叶左侧尾桨;两台克里莫夫TV3-117涡轮轴发动机;更短的发动机舱;靠近尾撑后部安装水平安定面:抓斗式后舱门;矩形或圆形机窗。

米-17结构特点

名称:米-17

首飞时间:1975年

生产单位:喀山直升机厂和乌兰乌德飞机厂

气动布局:单旋翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

米-17技术数据

乘员:27人

机长:18.42米

旋翼直径:21.3米

机高:5.34米

空重:7,200千克

发动机:两部TV3-117涡轮发动机

最大起飞重量:13,000千克

性能数据

最大飞行速度:250千米每小时

最大航程:500千米

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