首页 >  专题 >  “信使”M-1/MAT

“信使”M-1/MAT

作为美国陆军曾经使用过的最小的飞机,全木结构的工程技术部“信使”是由麦库克机场的阿尔弗雷德·佛维尔于1921年应威廉·米切尔将军的请求设计的。米切尔将军想要一架“空中急件运输车”,可以在前线附近的小块空地上起降,以便收集和发送由战地指挥官发出的消息。法明代尔的斯佩里飞机制造公司(Sperry Aircraft company)及时地签下了生产42架“信使”的合同。劳伦斯·斯佩里还设计了一个可以在飞行中钩挂在飞船上的版本,并于1924年年底成功试飞。同一年,所有的“信使”都被重新命名为M-1/1A。

“信使”M-1/MAT介绍

结构特点

等展双翼;通过机头整流罩可见发动机汽缸盖;固定起落架;开放式驾驶舱;N形支柱撑杆。

使用情况

“信使”实际上从未扮演过本来为它设计的角色,反而被用于实验和研究工作。

“信使”M-1/MAT技术数据

名称:“信使”M-1/MAT

首飞时间:1920年年底

研发单位:斯佩里飞机制造公司

气动布局:平直翼

发动机数量:单发

飞行速度:亚音速

技术数据

乘员:1人

机长: 5.1米

翼展: 6.1米

机高: 2米

空重: 283千克

发动机:劳伦斯L-4发动机

最大起飞重量: 390千克

性能数据

最大飞行速度: 155千米每小时

最大航程: 600千米

网友评论