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惊爆现金流全部指向中国?黑天鹅即将起飞了

能让马斯克跳舞的,恐怕也只有中国市场。

此前特斯拉连亏了十几年,终于依靠中国市场成功翻身。不仅如此,上海超级工厂开工当天特斯拉股价也创出新高,马斯克的身家跟着暴涨至449亿美元。一年后,ModelY在中国上市不到一周,股价连续冲高,将马斯克送上了世界首富的宝座。

不仅是特斯拉,戴姆勒、斯堪尼亚等外资卡车巨头也不断加快在中国的国产化。

2020年初,中国因为疫情冲击,经济几乎陷入停滞。彼时,西方舆论纷纷唱衰中国称,面临转型升级压力的中国经济将加速衰退,外资企业也将加速撤离中国。与此同时,美、日等国借机推动“制造业回流”,德国也在倡导“贸易多元化”,呼吁德企探索中国之外的投资目的地。

于是,很多人担心将出现外资撤离中国潮。实际情况如何呢?

日媒JBpress新闻网曾撰文称,日本政府4月份出台的用于资助日企回流的专项资金并未起到应有作用,仅有5%的日企申请补贴,而且在这些日企中,主要目的也不是撤出中国市场,而是要借机重组。

中国欧盟商会主席伍德克说,“我们不会考虑离开中国,没有第二个中国,道理就这么简单。”

路透社称,与德国政府“贸易多元化”的思路不同,德企一直在试图加大对中国的投资,尤其是在疫情爆发后,“多亏中国”成了许多德企的共识。

北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博称:“我们无意将工厂撤出中国,也从未讨论过这件事,因为我们在这里的运营正逐渐稳定。”

……

疫情不仅没让外资企业离开中国,相反,即使疫情形势依然严峻,一批外企仍在争分夺秒地加快在华投资布局,其中不乏大手笔的项目。

2020年4月,全球石油巨头埃克森美孚总公司投资100亿美元的广东惠州乙烯项目开工。当时该公司已做出决定,将2020年的资本支出削减30%,从330亿美元减至220亿美元,这也意味着,它是在集中全球资本押注中国。

埃克森美孚加大布局的同时,5月,另一大化工巨头巴斯夫也在广东开工了投资百亿美元的新项目——巴斯夫广东新型一体化基地项目。

2020年1月20日,就在武汉“封城”前三天,美国老牌世界500强企业霍尼韦尔,与武汉东湖高新区签约,将新兴市场总部设在了武汉。

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