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“撒克逊”装甲人员运输车

撒克逊”装甲人员运输车原本由GKN防务公司设计和制造,该公司与阿尔维斯公司合并成为阿尔维斯车辆公司。合并后的公司后来又与维克斯防务系统公司合并,成为阿尔维斯·维克斯公司。

“撒克逊”装甲人员运输车介绍

结构特点

驾驶员位于左前方或右前方,发动机在车体下部,载员舱延伸至车尾。士兵位于两侧长椅上,通过侧门或车尾两扇门出入。车长有固定指挥塔或武装单管或双联7.62毫米机枪的炮塔。 每侧两个大负重轮,车体左侧有装载库,车顶有装载网。

可选设备包括空气调节系统、前置绞盘、加温器、榴弹发射器、路障拆卸装置和探照灯。

研制历程

本车原本由GKN防务公司设计和制造,该公司与阿尔维斯公司合并成为阿尔维斯车辆公司。合并后的公司后来又与维克斯防务系统公司合并,成为阿尔维斯·维克斯公司。第一辆样车完成于1976年,同年生产出第一批量产车。

使用情况

1983年被英国陆军选定作为英国步兵营用车,但作战时部署到德国。

最后一批为英国陆军生产的“撒克逊”装甲人员运输车由康明斯6BT型5.91升涡轮增压6缸柴油发动机提供动力,此柴油发动机额定功率160马力,结合了全自动变速箱。

主要用户

巴林 马来西亚 尼日利亚 阿曼 阿联酋 中国香港

“撒克逊”装甲人员运输车技术数据

名称:“撒克逊”装甲人员运输车 研发厂商:GKN防务公司 诞生时间:1976年 底盘类型:轮式 轮胎负重轮数量:两对以内 性能数据 乘员与载员:16人 车长:5.17米 宽度:2.489米 高度:2.628米 战斗全重:11,660千克 最大速度:96公里/小时 最大行程:480公里

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