首页 >  专题 >  “撒拉逊”装甲人员运输车

“撒拉逊”装甲人员运输车

 英国研制的FV600(6×6)系列装甲车,第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要,优先考虑研制FV603撒拉逊车。1952年完成第一辆样车并投产,生产持续到1972年,总计生产了1838辆。

“撒拉逊”装甲人员运输车介绍

结构特点

驾驶员位于乘员舱的前部,车长在驾驶员左后方,无线电操作员位于驾驶员右后方。八名步兵面对面分坐在载员舱两侧。炮塔可手动旋转360°,7.62毫米机枪俯仰范围为-12°~+45°。车顶后部还有一个环形架,安装有一挺7.62毫米布伦轻机枪供防空用。

动力舱在车前端,水平散热窗一直延伸至车前轮后方,载员舱车顶升高至车尾,车体装甲稍微向内倾斜。 载员舱两侧各有三个矩形射击孔,车体后部有两个向外开的车后门,车门上各有一个矩形射击孔。

车体两侧各有三个等距车轮,机枪炮塔在车顶中央,车尾环形架上安装有一挺7.62毫米机枪。

研制历程

二次大战后不久,英国阿尔维斯公司开始研制“撒拉逊”装甲人员运输车(FV603),该车型与阿尔维斯“萨拉丁”(6×6)装甲车共用许多零部件。1952年研制出第一辆样车。在1972年全部生产完成时已生产1838辆“撒拉逊”装甲人员运输车。至1993年,英国陆军中的“撒拉逊”装甲人员运输车已全部退役并停止使用。

“撒拉逊”装甲人员运输车技术数据

名称:“撒拉逊”装甲人员运输车

诞生时间:1952年

底盘类型:轮式

轮胎负重轮数量:三对

性能数据

乘员与载员:12人

车长:5.233米

宽度:2.539米

高度:2.463米

战斗全重:10,170千克

最大速度:72公里/小时

最大行程:400公里

网友评论