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Mk3主战坦克

维克斯是英国维克斯公司于20世纪50年代末专为出口而设计的坦克。1963年制成样车,1965年定型投产。它是维克斯公司在二战后研制的第一型出口型坦克。维克斯MK3是在MK1的基础上改进而成的,1972年推出,采用前半部分是铸钢件,后部尾舱为钢装甲焊接结构的炮塔。并将L-60发动机的最大功率提高到650马力。

Mk3主战坦克介绍

结构特点

车体前上装甲倾斜,车顶水平,驾驶员舱盖紧贴前上装甲后部,炮塔居中,略微凸起的动力舱后置,车体后部竖直,裙板突出于后部。 铸造炮塔正面呈弧形,外部防盾上的105毫米火炮装有抽气装置和热护套,炮塔后部两侧有储物盒,车长指挥塔位于炮塔顶部右侧,前部有较明显的昼/夜瞄准镜。

车体两侧各有六个负重轮,较大的诱导轮前置,主动轮后置,有三个托带轮。行动装置上部通常装有带水平条纹的钢制裙板。

研制历程

1950年,英国维克斯公司(今BAE地面系统公司)专门为国外市场设计了一种新型主战坦克。该坦克采用标准105毫米L7型线膛坦克炮和“酋长”主战坦克的推进部件。随后,印度陆军选择购买该型坦克,命名为:Mk 1(印度为Vijayanta,意为“胜利”),首批生产车型坦克在英国出厂。后来,位于印度阿瓦迪(Avadi)的新建坦克工厂开始生产该型号坦克。在印度的首批生产车型坦克于1965年完成生产。到20世纪80年代中期印度停止生产该型坦克为止,共计生产了大约2200辆。与Mk 3不同,“维克斯”Mk1坦克采用“里兰德”:L60型发动机(与“酋长”主战坦克相同)和全焊接炮塔。 “维克斯”Mk 2主战坦克并未投入生产,Mk 3主战坦克是Mk 1的改进车型。采用前部为焊接结构的新型炮塔。

使用情况

Mk2主战坦克并未投人生产,装备印度(Mk1)、肯尼亚(Mk3)、尼日利亚(Mk3),坦桑尼亚有少量维克斯装甲抢救车。

Mk3主战坦克技术数据

名称:Mk3主战坦克

研发厂商:英国维克斯公司(今BAE地面系统公司)

诞生时间:1950年

底盘类型:履带式

轮胎负重轮数量:六对

性能数据

乘员与载员:4人

车长:9.8米

宽度:3.38米

高度:3.01米

战斗全重:52,000千克

最大速度:35公里/小时

最大行程:450公里

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