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“小羚羊”轻型多用途直升机

SA341/342"小羚羊”轻型直升机由原法国宇航公司(现欧洲直升机公司法国分公司)和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。"小羚羊”研制计划最初由法国提出,用于取代"云雀”II直升机。1964年开始研制。采用"云雀”II传动系统,透博梅卡公司的"阿斯泰阻”III发动机,以及与德国伯科夫公司联合开发的旋翼。

“小羚羊”轻型多用途直升机介绍

结构特点

涂釉机舱;一台透博梅卡·阿斯塔左III A(SA 341机型)或XIVM(SA 342L机型)涡轮轴发动机;向上排气;滑橇式起落架;Fenestron涵道式尾桨。

研制历程

“小羚羊”原型机于1967年4月7日首飞。SA 341成为韦斯特兰/法国航宇联合项目的一部分(SA 330“美洲豹”在法国服役,WG 13“山猫”在英国服役)。SA 341/342直升机的特征是采用Fenestron涵道式尾桨。SA 342采用改进的动力装置,具有更大的起飞重量。该机型授权SOKO在前南斯拉夫制造。各型“小羚羊”一共制造了超过800架。

“小羚羊”轻型多用途直升机技术数据

名称:SA 341/42“小羚羊”轻型多用途直升机

首飞时间:1967年4月7日

研发单位:法国航宇公司

气动布局:单旋翼

发动机数量:单发

飞行速度:亚音速

武器装备

(1)挂载点:多达4个(位于机舱挂架上);

(2)典型武器:“西北风”空对空导弹;反坦克导弹(AS 11、AS12或“霍特”);

2.75英寸或67毫米火箭吊舱。

技术数据

机长:12米

旋翼直径:10.5米

机高:3.1米

空重:991千克

发动机:一台透博梅卡·阿斯塔左III A(SA 341机型)或XIVM(SA 342L机型)涡轮轴发动机

最大起飞重量:1,900千克

性能数据

最大飞行速度:310千米每小时

最大航程:360千米

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