82式指挥通信车介绍
结构特点
该车为全焊接车体。驾驶舱在车体前部，驾驶员位于右前方，其顶上有1单扇舱盖，带有1个左右旋转的整体式潜望镜。动力舱在副驾驶员之后的车体左侧，右侧为连接前乘员舱员舱和载员舱的通道。
该车车身呈流线形，车内装有可拆卸的三防装置，不能水陆两用。该车装有先进的通信设备。
研制历程
在20世纪70年代初，为满足日本陆上自卫队对侦察车的要求，小松制作所和三菱重工分别研制了4×4和6×6轮式装甲车，后来日本决定集中研制6×6装甲车，即后来的82式指挥通信车。1982年定型投产十辆，列目前为止共计划向陆上自卫队提供250辆82式指挥通信车。
使用情况
生产中，装备日本陆上自卫队。
82式指挥通信车技术数据
名称：82式指挥通信车
研发厂商：三菱重工业公司
诞生时间：1980年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：三对
性能数据
乘员与载员：3人
车长：5.78米
宽度：2.48米
高度：2.37米
战斗全重：13,500千克
最大速度：100公里/小时
最大行程：500公里