74式主战坦克介绍
结构特点
该坦克为传统的炮塔型坦克，由车体和炮塔两部分组成。车体由均质钢板焊接而成，驾驶舱在车体左前方；车体中部是战斗舱，其上有炮塔；车体后部为动力舱。
74式主战坦克采用常规布局，驾驶员位于前部左侧。动力和传动装置位于车体后部。车长和炮长在炮塔右，装填手在左。车长指挥塔凸起，可360°旋转。该坦克前面可安装推土铲，每一个坦克连有1辆坦克配备推土铲。
研制历程
从1968年开始，先后进行两次整车试制。第一次整车试制制造了2辆样车，1969年6月制成STB1，1969年7月制成STB2，STB1安装英国L7A1火炮并采用自动装弹机。两辆样车进行了广泛的技术与使用试验。
在第一次整车试制的基础上，在1970年11月～1971年11月1年内改进试制成的STB3～STB6共4辆样车，取消自动装弹机，目的在于降低成本、简化结构和提高可靠性。 从1971年12月到1973年2月4辆样车分别进行了与STB1和STB2大致相同的技术与使用试验。
此外，还进行了射击及维修保养试验。试验结果基本上达到了战术技术性能要求。在正式定型之前，又进行了适当的改进，最后于1974年9月定型，命名为74式坦克。
使用情况
1975年9月至1989年共生产了893辆。
1990年时共有822辆服役。
1995年与2000年时有870辆服役。
2013年时有373辆服役。
74式主战坦克技术数据
名称：74式主战坦克
研发厂商：三菱重工业公司
诞生时间：1962年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：五对
性能数据
乘员与载员：4人
车长：9.42米
宽度：3.18米
高度：2.48米
战斗全重：38,000千克
最大速度：60公里/小时
最大行程：400公里