GAZ-3937系列车辆介绍
结构特点
基本型的GAZ-3937左前部有一个很小的驾驶室，右部是发动机室，车后部腾空着作为载货平台，可以水陆两用。 由于车体长度比“悍马”增加约1米，车重也稍有增加。为保持相应的机动能力,GAZ-3937必须安装功率更大的发动机。在GAZ-3937上安装的是俄制Caterpillar系列柴油机，是苏联80年代研制的一款较为完善的车用柴油机。
研制历程
苏联轻型越野车的历史开始于1938年，甚至比美国的时间还早。高尔基汽车厂(简称GAZ嘎斯)首先设计出GAZ61，成为苏联的第一辆轻型越野车。
1941年2月3日到3月25日，在设计师维塔里哥尔切夫的领导下，对GAZ61进行了完全的重新设计，生产出GAZ64.GAZ64越野车。
1943年9月23日生产出GAZ67，一直生产到1944年。
1944年到1953年改进生产GAZ67B，进一步把轮距从1250mm加大到1445mm。
1947年在格里高里瓦席尔曼的主持下,开始发展GAZ69.1953年9月制成样车。 1954年GAZ69移至乌里扬诺夫斯克汽车厂(UAZ)生产，一直生产到1972年12月。
1984年，苏联高尔基汽车厂研制了一种和“悍马”类似的高机动性.带轻装甲的轻型越野车，称为GAZ-47/4701系列车。 GAZ-47于1984年开始装备边防部队试用并一直在进行改进，最后在1993年演变为GAZ-3937系列车辆。
GAZ-3937系列车辆技术数据
名称：GAZ-3937系列车辆
研发厂商：前苏联高尔基汽车厂
诞生时间：1984年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内
性能数据
乘员与载员：10人
车长：5.6米
宽度：2.1米
高度：2.02米