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BRDM-1两栖侦察车

BIDM-1完全两栖,在水中由安装于车尾的单个喷射器推动。入水前车前竖起防浪板,打开排水泵。车辆两侧负重轮之间,各有一组动力腹轮,这能降至地面改善越野机动性。论坛压力调节系统为标准配备。典型武装包含车前12.7毫米DShKM机枪和载员舱后7.62毫米SGMB机枪。

BRDM-1两栖侦察车介绍

结构特点

车前尖锐,向上倾斜,内含引擎,载员舱延伸至车尾,唯一出入通道是顶舱门。

车身侧面和尾部竖直,载员舱的正面、侧面和尾部内倾,正面有两块装甲盖板,侧面有两个射孔。

车体两侧负重轮之间各有两个腹轮,在道路上行驶时升起,防浪板不使用时收在车前之下。

车尾下安装单个喷水式推进器,当车辆为陆地模式时被掩盖。

研制历程

BRDM-1(4×4)研发于20世纪50年代中期,1957年进入俄罗斯陆军服役,现所有前线单位已被随后的BRDM-2(4×4)两栖侦察车取代。

使用情况

停产。装备阿尔巴尼亚、保加利亚、刚果、古巴、几内亚、哈萨克斯坦、莫桑比克、苏丹、越南和赞比亚。该车如今在大部分国家为备用车辆。

BRDM-1两栖侦察车技术数据

名称:BRDM-1两栖侦察车

研发厂商:莫洛托夫高尔基汽车厂

诞生时间:1955年

底盘类型:轮式

轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

乘员与载员:5人

车长:5.7米

宽度:2.25米

高度:1.9米

战斗全重:5,600千克

最大速度:90公里/小时

最大行程:500公里

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