BMD-2空降战车结构特点
车体前部为驾驶室，驾驶员位于车体中央。中部为战斗室，炮塔位于车体中部靠前，为单人炮塔。后部为载员室，再后是动力舱。不设后门，载员只能从载员室的上方出入。
BMD-2空降战车技术数据
名称：BMD-2空降战车
诞生时间：1985年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：五对
性能数据
乘员与载员： 9人
车长： 5.34米
宽度： 2.65米
高度： 2.04米
战斗全重： 8,230千克
最大速度： 60公里/小时
最大行程： 500公里
空降战车作为一种特殊的地面作战车辆，其发展与应用是在20世纪60年代。当时美苏两霸由于其霸主地位和全球扩张主义战略，研发并拥有了多种具有战役投送能力的大型运输机，如：C-130和“伊尔”-76飞机，空降坦克也借此机遇发展起来。典型的坦克有美国的M551“谢里登”轻型坦克和前苏联的BMD系列空降战车。BMD-2空降战车便是其中之一。
车体前部为驾驶室，驾驶员位于车体中央。中部为战斗室，炮塔位于车体中部靠前，为单人炮塔。后部为载员室，再后是动力舱。不设后门，载员只能从载员室的上方出入。
名称：BMD-2空降战车
诞生时间：1985年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：五对
性能数据
乘员与载员： 9人
车长： 5.34米
宽度： 2.65米
高度： 2.04米
战斗全重： 8,230千克
最大速度： 60公里/小时
最大行程： 500公里