FAI-M装甲车使用情况
在卫国战争爆发前，GAZ工厂作为轻型装甲车辆的主要生产基地，研发了诸如FAI，FAI-M，BA-20等多种型号的轮式装甲车辆和改进型号。这一时期的轮式车辆在使用中暴露出两个比较大的缺陷：一是浮渡能力差，其次是车辆的装甲防护能力太弱。
FAI-M装甲车技术数据
名称：FAI-M装甲车
研发厂商：Izhorskiy工厂
诞生时间：1935年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内
1935年Izhorskiy工厂在加兹M-1汽车底盘的基础上研发了一种新型的装甲汽车。新型汽车有着更大的内部空间，其中的一些装备有无线电装置。在对M-1的底盘进行了改进之后，装甲汽车被定型为BA-20并很快投入了量产。此时在工厂的仓库中还留有大约300个FAI的装甲车体。苏联的工程师们想出了一个点子把车体安置在M-1的底盘上，这个“混血儿”被称为FAI-M。
在卫国战争爆发前，GAZ工厂作为轻型装甲车辆的主要生产基地，研发了诸如FAI，FAI-M，BA-20等多种型号的轮式装甲车辆和改进型号。这一时期的轮式车辆在使用中暴露出两个比较大的缺陷：一是浮渡能力差，其次是车辆的装甲防护能力太弱。
名称：FAI-M装甲车
研发厂商：Izhorskiy工厂
诞生时间：1935年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内