MT-LB多用途履带式装甲车介绍
结构特点
车长和驾驶员舱室紧接车体装甲后部，炮塔在驾驶员右侧，顶部水平，体积较小，车长和驾驶员用红外线夜视仪。载员舱位于车体后部，紧连乘员舱，车体侧面几乎竖直，顶部有斜面，车后有两个门，车体左侧有一个射孔。车体两侧各有六个等距负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。
该车具备完全两栖能力，在水中由履带推进。基准车型通常装有350毫米宽履带，单位压力为0.46千克/平方厘米，也可换装565毫米履带，此时单位压力为0.27千克/平方厘米，极大提高了车辆雪地和沼泽地的机动性能。炮塔由车长操控，装有一挺7.62毫米PKT机枪，手动俯仰范围为-5°～+30°，炮塔手动旋转360°。车顶无舱盖。
研制历程
MT-LB多用途装甲车原由乌克兰设计和制造,后经许可,改由保加利亚和波兰制造,该车用作装甲输送车时,其乘员为2人(驾驶员和车长兼炮手),可运送多达11名全副武装的士兵。
试验显示，MT-LB多用途装甲车具有优良的越野机动性,行驶在复杂地形上时,其标准350毫米宽式履带可由565毫米宽式履带替换。该车为两栖车型,在水中行驶时,由其履带以5～6千米/小时的速度推进。
MT-LB多用途装甲车除可用作部队运输车外,还可用作各种更专业化的车辆,如指挥车、迫击炮车、工程车、装有制导导弹的反坦克车、雷达输送车及地对空导弹系统平台。MT-LB多用途装甲车的基型车通常在其前部右侧装有一个单人炮塔,其上配有1挺7.62毫米机枪,因而对许多战场目标的射击效果较差。
MT-LB多用途履带式装甲车技术数据
名称：MT-LB多用途履带式装甲车
研发厂商：俄罗斯穆罗姆内燃机车公司
诞生时间：20世纪70年代
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：六对
MT-LB多用途履带式装甲车
性能数据
乘员与载员： 13人
车长： 6.454米
宽度： 2.86米
高度： 1.865米
战斗全重： 11,900千克
最大速度： 61.5公里/小时
最大行程： 500公里