BA-20装甲车使用情况
BA-20装甲车先后参加过西班牙内战，苏芬战争，中国抗日战争，中国解放战争。先后装备过苏军，西班牙，中国，芬兰。
20世纪30年代后期，中国国民政府引进了数量不详的BA-20。在之后的解放战争中，解放军曾大量缴获BA-20。
BA-20装甲车技术数据
名称：BA-20装甲车
诞生时间：1920年-1930年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内
性能数据
乘员与载员： 3人
最大速度： 90公里/小时
20世纪20-30年代期间，苏军为提高机械化部队的机动性，在GAZ-M1四轮越野卡车底盘的基础上，制造出了诸如BA-20在内的多种四轮轻型多用途装甲战车。以作为伴随机械化部队的侦察先锋。BA-20是红军轻型装机汽车典范，它在FAI-M基础上重新设计了炮塔，火力虽弱但配有烟雾发生器，足够侦察之用，该车标准装备清单中还有地雷，侦察完了还可以布雷。型号有BA-20，BA-20M，BA-20ZhD。BA-20乘员为2-3人，装甲厚度为4-6mm, 装备为1挺7.62mm TD TMG机枪，最大时速90km/h，是苏联装甲汽车最快纪录。共生产2056辆，一直用到卫国战争爆发。
BA-20装甲车先后参加过西班牙内战，苏芬战争，中国抗日战争，中国解放战争。先后装备过苏军，西班牙，中国，芬兰。
20世纪30年代后期，中国国民政府引进了数量不详的BA-20。在之后的解放战争中，解放军曾大量缴获BA-20。
名称：BA-20装甲车
诞生时间：1920年-1930年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：两对以内
性能数据
乘员与载员： 3人
最大速度： 90公里/小时