伊尔-4轰炸机概述
伊尔-4是一种双发中型轰炸机，由DB-3发展而来，最初的型号是DB-3M(M是M-87/M-88发动机的意思)，生产不久后即改为DB-3F。1942年正式改名为伊尔-4。
伊尔-4和它的前辈DB-3在外型相似，除了头部的领航员舱外。但是伊尔-4是一架在内部结构和制造工艺上都完全不同的飞机，钢管构架承力结构已改为机身整体承力结构，所有结构变得简单和容易制造，质量也好控制。结构的改变主要得益于苏联仿照的LI-2(DC-3)的生产工艺。
伊尔-4非常可靠和坚固，经常在超过最大负荷和最大航程的条件下，深入敌人后方执行轰炸任务，是公认的第二次世界大战中最好的中型轰炸机之一。除了轰炸机外，还作为鱼雷轰炸机、滑翔机牵引机、伞兵运输机使用
伊尔-4是卫国战争时期苏联空军远程航空兵的主要装备。1941年6月23日，即战争爆发的第二天，红军远程航空兵和海军航空兵用伊尔-4系列飞机，夜间空袭了科尼斯堡、但泽的海港和军工厂，布加勒斯特、普洛耶什蒂的炼油厂，赫尔辛基、土尔克、克来彼达、华沙等城市的军事目标，但初期的轰炸由于没有大规模集结力量和集中指挥，实际收效很小 （因为战前规定，轰炸机只受苏联最高统帅部指挥，而战斗机和强击机只受地面指挥部派遣，所以轰炸机只能单独作战，而且轰炸机之间需要保持较大的间距，这样轰炸机之间就不能相互掩护，极易被德军的梅塞斯密特 BF-109等战机击落。）
伊尔-4著名的作战行动是1942年8月19日到月14日对柏林和德国同盟国首都进行的系列空袭。8月27日、30日、9月10日，伊尔-4共212架次轰炸柏林，投弹51吨；9月5日、10日轰炸匈亚利首都布达佩斯；9月14日轰炸罗马尼亚首都布加勒斯特；另外，还轰炸了华沙、科尼斯堡、什切青、普洛耶什蒂等地的军事目标。这些袭击在军事上作用不大，但对于鼓舞正在和德军血战的苏联军民的士气有重大作用。
该机在1940年-1944年间持续生产，在生产过程中根据战斗中的经验和物资供应情况，飞机结构也在随时调整，主要有：加装更大功率的发动机；增加油箱容量；增加装甲板复盖的区域；在原料供应紧张的情况下，部分飞机的外翼段和机身的分段采用木材制造；外挂的1000千克炸弹成了标准配备。
DB-3和伊尔-4总生产量为6800架，其中伊尔-4的生产量为5256架。
伊尔-4轰炸机技术数据
成员： 4人。
尺寸数据：
翼展 21.44米，机长 14.76米，机高 4.10米，机翼面积 66.7平方米。
重量数据：
正常起飞重量 9470千克，最大起飞重量 11570千克。
性能数据：
最大平飞速度 422千米/时（6800米高空），升限 8900米，航程 3800千米。
武器装备：
两挺 7.62毫米机枪，一挺 12.7毫米机枪，弹舱载弹量 1500千克，外挂载弹量 1000千克。
动力装置：
两台M-88B活塞发动机，功率 2×1100马力。
设计局：伊留申设计局。