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苏联SB系列轰炸机

1933年,苏联空军提出需要一种快速双发轰炸机。1934年1月由A.A.Arhangelsky和A.N.Tupolev主持开始设计。10月,两种原型机完成设计,即ANT40(1/2).差别在于,ANT-40-1使用“Wright Cyclone”星型气冷发动机,Ant-40-2使用“Hispano-suize”12缸液冷发动机。经过试飞,ANT-40-2的性能较优,在赋予SB-2的型号后,从1934年底开始批量生产。

苏联SB系列轰炸机简介

SB-2是苏联第一种全金属,机身、蒙皮形成整体承载结构的飞机。初期型号装两台M-100发动机,驱动两副金属固定桨距螺旋桨。发动机散热器布置在发动机前端,因此从外观上可以看见若干垂直布置的调温百叶窗叶片。该机比同时代的大多数战斗机要飞得快,在30年代中期是一种先进的轰炸机。

做为苏联红军的主要轰炸机,SB-2参加了30年代中后期的若干战争:

1936年7月18日西班牙内战爆发,苏联曾向共和军提供684架I-15、I-16、SB-2型飞机的援助。SB-2轰炸机曾轰炸萨拉曼卡、塞维尔、卡塞利斯、格兰拉达等

地的叛军集结地域和阵地配系,直接支援共和军作战。在西班牙前线,共和军战士为SB轰炸机取的绰号是“Katyushka”。

1937年7月7日,抗日战争全面爆发。中国空军仅有300架各型老旧飞机,凭着满腔爱国热情,奋起抵抗日军侵略。3个月后,中国空军作战飞机消耗殆尽,当中国空军处于最困难的时候,苏联给予了大力援助。8月21日,苏联与中国政府签定了互不侵犯条约,从1937年10月到1939年9月,中国空军从苏联获得飞机985架,其中SB系列轰炸机392架。中国空军得以继续对日作战。

1937年11月苏联空军援华志愿队开始抵达中国。12月1日,23架I-16和20架SB飞抵南京。2日,9架SB轰炸了上海被日军占领的机场和黄浦江内的日军舰艇。从此,SB作为苏联空军志愿队和中国空军在战争初期的主要轰炸机,参加了几乎每一次对日军的轰炸。

SB系列轰炸机还参加1938年7、8月的苏、日哈桑湖之战和1939年5月-8月的哈勒欣河之战,以及1939年底至1940年初的苏芬战争。

卫国战争初期,苏联空军的编成中旧式飞机占很大比例,SB系列轰炸机参加了抗击德国军队入侵的战斗,但是性能已经明显落后,随战争的消耗逐渐被新型飞机取代。

苏联SB系列轰炸机研制历程

第一架原型机在1934年4月试飞,这是一架采用全金属制机身,机翼为中单翼,起落架半埋在发动机后,发动机为两个美制莱特旋风式风冷发动机(710匹马力),之后改用苏联国产M87发动机(900匹马力),但此于同年9月坠毁,第二架原型机改用法制水冷式发动机(780匹马力),试飞顺利但仍有少问题,当时图波列夫认为问题不大,但史太林却为此把他收监,但SB轰炸机的项目继续进行,改用苏联国产M100发动机(750匹马力)后称为SB-2-M100,不过此机产量不多,很快改为采用M100A发动机(860匹马力),此为SB-2轰炸机

1937年开始有部份SB轰炸机改用水冷式M103发动机并在翼下加上挂架,此为SB-2-M103,又名SB-3轰炸机

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